2009 a "kedvtelenség" éve

Aki családi életet él az jól tudja, sokszor nem arra megy az emberfia "kedve" el, amire szánná. 2009-ben elkezdtem a gép "RAT" kinézetének kialakítását. Motorháztető szép rozsdás lett.
Képek:
Később....

Apróságok, cseréje, javítgatása történ még a géppel. SAJNOS szót most használnom kell.... SZóval sajnos a gép nem mükszik.... ha van kedve beindul, ha nincs nem.
Jelenség: Ha sokat áll nagyon nehezen indul el. Ha beröffen 2-3 hengerezik egy ideig. Fulladozik. Amíg nem megyek vele pár kilométert alapjáraton lefullad. Alapjárat nagyon szar sokszor "kihagy". Így mentem be vele a cégbe. Van, hogy gyors kuplungozáskor kurva nagyot rántva fulladáshatára esik...

No, Kornél barát munkája:
- csere gyújtáskábel köteg.
- csere elosztófedél
- próba csere trafo
- egy leesett vákum cső vissza helyezése. (ez kb 2 éve le van esve:))

Ez után egész tűrhetően indult, járt . Kezdetem örülni. Haza mentem vele. 2-3 nap állás után nem indult a szemét az esős időben, majd lassan, lassan beröffent, de nem igazán tért magához. Lámpáknál lefulladt, és alig indult be... Volt, hogy 1 hengerezett.

Amit tudni érdemes még:
Nem rég előtte Gyuláék cseréltek nekem benzinszűrőt, mert folydogált a benzin. A be nem indulok játék már jelentkezett ez előtt is. Kornélnak odaadtam a gépet. Erre Ő megtankolta csúrig és nem indult neki.
Ekkor gondoltam a benzinszűrőre és ment is Gyuláékhoz. Után jó is volt egy ideig. De lehet ehhez semmi közze....

Ha jól jár az eszem egy dolog mindig közbejátszik amikor nem indul el. ESIK AZ ESŐ!
Valami elektronyos szar, vagy más:) lesz, de nem tom most mi....